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        學科、專業名稱
        材料科學與工程  車輛工程
        學  術  職  銜
        博士碩士生導師
        導  師  姓  名
        鑫華
        所獲學位及單位
        博士  大連理工大學
        職          稱
        二級教授
        工  作  部  門
        材料科學與工程學院 
        焊接技術與工程系
        聯  系  電  話*
        0411-84105956
        電  子  郵  箱*
        研  究  方  向
        (1) 焊接力學及結構可靠性分析(包括:焊接變形與殘余應力的預測與控制,焊接過程數值模擬,焊接結構抗疲勞設計與壽命分析,焊接結構延壽技術等)
        (2) 智能化技術與應用(包括:焊接工藝智能設計系統、智能焊接生產過程規劃與仿真,焊接過程動態建模等)
        學習及工作經歷
        學習經歷: 
        (1) 1988.09--1992.07 大連交通大學材料科學與工程系  本科生
        (2) 1995.09--1998.06 大連交通大學材料科學與工程系  碩士研究生 
        (3) 1999.03--2005.03 大連理工大學機械工程學院  博士研究生 
        工作經歷: 
        (1) 1992.07--1998.06 大連交通大學     組織部科員/部員 
        (2) 1998.06--2002.05 大連交通大學     講師 
        (3) 2002.05--2007.08 大連交通大學     副教授/碩士生導師
        (4) 2007.09--   大連交通大學     教授/碩士生導師
        (5) 2011.10--   大連交通大學     教授/博士生導師 
        進修及訪學經歷
        (1) 2005.03--2005.07 香港大學                          訪問學者 
        (2) 2006.08--2008.08 吉林大學材料加工工程博士后流動站  博士后 
        (3) 2009.11--2010.11 美國新奧爾良大學                  訪問學者 
        承擔科研項目情況
        近年來,先后主持或參加完成(在研)國家、省(部)、市級科研項目,以及企業合作課題60余項,主要有: 
        (1) 國家自然科學基金:基于網格不敏感結構應力的焊接結構疲勞設計基礎研究,2012.01~2015.12,主持; 
        (2) 遼寧特聘教授項目:軌道交通焊接與可靠性,2015.01~2018.12主持
        (3) 鐵道部計劃(重點項目):動車組枕梁結構性能與工藝分析研究,2011.06~2012.12,主持; 
        (4) 遼寧省秀人才支持計劃項目:研究方向:焊接結構, 2013.01~2015.12,主持; 
        (5) 遼寧省科技攻關計劃:基于網格不敏感結構應力法的鉆井平臺焊接結構疲勞壽命研究,2012.01~2013.12,主持; 
        (6) 遼寧省科技攻關計劃:軌道車輛大型構件多道焊焊接變形預測與控制,2010.01~2011.12,主持; 
        (7) 教育部重點計劃項目:基于網格不敏感結構應力法的車輛焊接結構疲勞壽命預測與結構優化,2010.01~2011.12,主持; 
        (8) 遼寧省創新團隊基金:基于協同仿真技術的焊接結構轉向架疲勞壽命預測與工藝優化研究,2007.01~2008.12,主持; 
        (9) 大連市優秀青年基金:基于數值仿真的軌道車輛大型構件多道焊焊接變形預測與控制關鍵技術研究,2010.01~2011.12,主持; 
        (10) 大連市優秀青年基金:基于粗糙集理論和實例推理的沖模3D智能CAD關鍵技術研究,2005.01~2006.12,主持; 
        (11) 博士后研究課題(合作企業長春軌道客車股份有限公司選題):轉向架構架焊接變形仿真與焊序優化,2006.05~2008.08,主持; 
        (12) 鐵道部基金項目:智能沖裁模的CAD/CAM系統開發,1999.06~2001.12,主持; 
        (13) 國家863計劃項目子課題:復雜裝備運維服務專業化構件與系統開發-子任務,2012.01~2013.12,主要成員; 
        (14) 國家火炬計劃項目:軌道交通裝備虛擬產品開發技術培訓中心,2012.01~2013.12,主要成員; 
        (15) 國家自然科學基金:生物瓣膜的三維超彈性力學行為的數值仿真,2006.03-2007.12,主要成員; 
        (16) 國家863計劃項目子課題:復雜產品協同仿真和協同優化的單領域仿真,主要成員; 
        (17) 國家863計劃項目:基于協同設計與并行工程的復雜產品虛擬樣機技術研究,2002.09~2004.08,參加;
        (18) 國家自然科學基金(面上項目)高速列車牽引電機軸承故障機理及智能診斷方法研究,2015.01~2018.12,參加;
        (19) 國家自然科學基金(面上項目):基于問題特征分析的量子混合協同進化算法及其應用研究,2018.01~2021.12,參加;
        (20) 國家自然科學基金(聯合基金項目)面向樞紐機場停機位動態分配優化模型及智能調度算法研究2015.01~2017.12,參加;
        (21) 遼寧特聘教授項目:高速列車牽引電機故障智能診斷與性能退化評估研究, 201801~2020.12,參加。
        申請專利情況
        (1) 一種基于粗糙集理論的焊接疲勞分析方法.中國, 2016.04, 發明專利,申請號: ZL201310019178.6.
        (2) 基于小波變換、多策略PSOSVM集成的遙感圖像分類方法. 中國, 2015.04, 發明專利,申請號: 201510182205.
        (3) 基于RBF神經網絡的交流電機故障診斷模型構造方法. 中國, 2013.09, 發明專利,申請號: 201310167662.
        (4) 基于改進ACO算法的樞紐機場停機位的優化分配方法. 已受理(2017.06,中國,申請號或專利號: 201710427323.2.
        (5) 5. 一種滾動軸承故障損傷程度識別方法. 已受理(2017.12,中國,申請號或專利號: 201711394894.7.
        近五年發表論文、著作情況
        (1) X.H. Yang, L. Zou, W. Deng. Fatigue Life Prediction for Welding Components Based on Hybrid Intelligent Technique. Material Science and Engineering A, 2015,642:235-261.(SCI檢索) 
        (2) X.H. Yang, W. Deng, L.Zou, H.M. Zhao, J.J. Liu. Fatigue behaviors prediction method of welded joints based on soft computing methods. Materials Science & Engineering A,2013,559(1): 574-582 (SCI檢索)
        (3) Y.L. Liu, L. Zou, Y.B. Sun, X.H. Yang. Evaluation Model of Aluminum Alloy Welded Joint Low-Cycle Fatigue Data Based on Information Entropy. Entropy,2017,19(1),37.(SCI 檢索)
        (4) W. Deng, H.M. Zhao, X.H. Yang, J.X. Xiong, M. Sun, B. Li. Study on an improved adaptive PSO algorithm for solving multi-objective gate assignment. Applied Soft Computing Journal,59: 288-302, 2017. (SCI檢索)
        (5) W. Deng, H.M. Zhao, L. Zou, G.Y. Li, X.H. Yang, D.Q. Wu. A novel collaborative optimization algorithm in solving complex optimization problems. Soft Computing.21(15):4387-4398,2017. (SCI檢索)
        (6) W. Deng, B. Li, H.M. Zhao, H.X. Yang. Study on an airport gate assignment method based on improved ACO algorithm. Kybernetes, 47(1): 20-43, 2017. (SCI檢索)
        (7) W. Deng, H.M. Zhao, H.X. Yang, C. Dong. A fault feature extraction method for motor bearing and transmission analysis. Symmetry-Basel,9(5):60,2017. (SCI檢索)
        (8) W. Deng, X.H. Yang,L. Zou, M. Wang, Y.Q. Liu, Y.Y. Li. An improved self-adaptive differential evolution algorithm and its application. Chemometrics and Intelligent Laboratory Systems,128: 66-76,2013. (SCI檢索)
        (9) W. Deng, X.H. Yang, J.J. Liu, H.M Zhao, Z.G Li, X.L Yan. A novel fault analysis and diagnosis method based on combining computational intelligence methods. Journal of Process Mechanical Engineering, 227(3):198-210, 2013. (SCI檢索)
        (10) W. Deng, X.H. Yang,L. Zou, H.M. Zhao, W. Li. An efficient fusion approach to rule extraction based on rough set theory and particle swarm optimization and its application. Journal of Systems and Control Engineering, 226(7):904-913, 2012. (SCI檢索)
        (11) W. Deng,W. Li, X.H. Yang. A novel hybrid optimization algorithm of computational intelligence techniques for highway passenger volume prediction. Expert Systems with Applications, 38(4):4198-4205,2011. (SCI檢索)
        (12) W. Deng,H.M. Zhao,X.H. Yang,D.Y. Li, Y.Y. Li, J.J. Liu. Research on a robust multi-objective optimization model of gate assignment for hub airport. Transportation Letters,2016(Doi:10.1080/19427867.2016.1252876 ) . (SCI源刊)
        (13) W. Deng,R. Yao, H.M. Zhao, X.H. Yang,G.Y. Li. A novel intelligent diagnosis method using optimal LS-SVM with improved PSO algorithm. Soft Computing, 2017(Doi: 10.1007/s00500-017-2940-9 ) . (SCI檢索)
        (14) H.M. Zhao, D.Y. Li, W. Deng, X.H. Yang. Research on vibration suppression method of alternating current motor based on fractional order control strategy. Journal of Process Mechanical Engineering231(4): 786-799,2017. (SCI檢索)
        (15) H.M. Zhao, M. Sun, W. Deng, X.H. Yang. A new feature extraction method based on EEMD and multi-scale fuzzy entropy for motor bearing. Entropy.19(1):14,2017. (SCI檢索)
        (16) H.M. Zhao, W. Deng, X.H. Yang, X.M. Li, Z.G. Li. Study on a novel fault diagnosis method based on information fusion method. Journal of Vibroengineering,18(8):5127-5140,2016. (SCI檢索)
        (17) H.M. Zhao, W. Deng, X.H. Yang, X.M. Li, C. Dong. An optimized fractional order PID controller for suppressing vibration of AC motor. Journal of Vibroengineering,18(4): 2205-2220,2016. (SCI檢索)
        (18) H.M. Zhao, W. Deng, X.H. Yang, X.M. Li. Research on a vibration signal analysis method for motor bearing. Optik.127(20):10014-10023, 2016. (SCI檢索)
        (19) H.M. Zhao, W. Deng, X.H. Yang, X.M. Li, C. Dong . An optimized fractional order PID controller for suppressing vibration of AC motor. Journal of Vibroengineering, 18(4): 2205-2220, 2016. (SCI檢索)
        (20) W. Deng, R. Chen, X.H. Yang, Y.J. Song, W. Li. An intelligent fault diagnosis method based on soft computing and expert system. Engineering Intelligent Systems, 18(2):77-85.2010. (EI檢索)
        (21) 楊鑫華,孫屹博,鄒麗. 網格不敏感結構應力的焊接疲勞數據分布.焊接學報,2015,36(2):12-14.EI檢索) 
        (22) 鄒麗,楊鑫華,孫屹博,鄧武. 基于RS_RBFNN的鈦合金焊接接頭疲勞壽命預測. 焊接學報,2015,36(4):25-29,78.(EI檢索) 
        (23) 鄒麗,楊鑫華,孫屹博,鄧武. 基于變精度粗糙集的鋁合金焊接接頭疲勞壽命預測.焊接學報,2013344),65-68.(EI檢索)
        (24) 王春生,鄒麗,楊鑫華. 基于鄰域粗糙集的鋁合金焊接接頭疲勞壽命影響因素分析. 吉林大學學報(工學版),2017,47(6):1848-1853. (EI檢索)
        (25) 鄧武, 楊鑫華, 趙慧敏, 唐飛龍. 粗糙集、神經網絡和專家系統模型用于電力系統故障診斷.高電壓技術, 35 (7) :1624-1628, 2009. (EI檢索)
        (26) 數據庫原理與DB2應用.清華大學出版社.2009. 主 編
        (27) DB2數據庫實踐基礎教程.清華大學出版社.2011. 副主編
        獲獎及個人榮譽
        (1) 2016年獲國務院政府特殊津貼.
        (2) 2015年入選遼寧特聘教授.
        (3) 2008遼寧省高校教學名師.
        (4) 2012年入選遼寧省高校優秀科技人才支持計劃(一層次).
        (5) 2009年入選遼寧省百千萬人才工程(千層次).
        (6) 2006年入選遼寧省高校優秀青年骨干教師.
        (7) 2008年獲第三屆大連市青年科技獎. 
        (8) 2009年獲大連市優秀教師.
        (9) 2007年獲IBM Faculty Award.
        (10) 2005年獲IBM Faculty Award. 
        (11) 2012年入選大連交通大學2012年度教職工“十佳人物”.
        (12) 軌道車輛大型構件焊接變形預測和控制關鍵技術研究與應用.遼寧省科技進步獎,二等獎,2014.
        (13) 軌道車輛大型構件焊接變形預測和控制關鍵技術研究與應用.大連市科技進步獎,二等獎,2012. 
        (14) Elmer L. Hann Award: A Math-Based Design-for-Produceability Evaluation of Titanium Applications in Ship HullStructures,2012.
        (15) 面向實用型人才培養的數據庫課程建設與教學改革.遼寧省級教學果獎二等獎, 2009.
        (16) 數據庫原理與DB2應用教程.遼寧省級精品教材一等獎, 2009.
        (17) A novel hybrid optimization algorithm of computational intelligence techniques for highway passenger volume prediction.遼寧省自然科學學術論文成果獎,一等獎,2013.
        (18) Study on an improved adaptive PSO algorithm for solving multi-objective gate assignment.遼寧省自然科學學術論文成果獎,二等獎,2017.
        (19) A new feature extraction method based on EEMD and multi-scale fuzzy entropy for motor bearing.遼寧省自然科學學術論文成果獎,三等獎,2017.
        (20) Evaluation Model of Aluminum Alloy Welded Joint Low-Cycle Fatigue Data Based on Information Entropy.遼寧省自然科學學術論文成果獎,三等獎,2017.
        (21) Fatigue life prediction for welding components based on hybrid intelligent technique 遼寧省自然科學學術成果獎二等獎,2016.
        (22) Fatigue behaviors prediction method of welded joints based on soft computing methods .遼寧省自然科學學術成果獎三等獎,2013.
        (23) An improved self-adaptive differential evolution algorithm and its application. 大連市自然科學優秀學術論文一等獎,2014.
        (24) A novel hybrid optimization algorithm of computational intelligence techniques for highway passenger volume prediction.大連市自然科學優秀學術論文獎一等獎,2013.
        (25) 2008年獲批教育部-IBM精品課程:數據庫應用基礎與實踐,第1完成人. 
        (26) 2010年獲批遼寧省精品課程:數據庫原理與應用,第1完成人.
        社會兼職情況
        (1) 遼寧省軌道交通裝備焊接與可靠性重點實驗室 主任(2017--);
        (2) 大連交通大學學術委員會委員(2013--);
        (3) Chinese Journal of Engineering 編委(2013--2017.
        指導研究生情況
        已指導畢業研究生人數
        碩士:28,博士:1
        正在指導研究生人數
        碩士:8博士:3
        所指導研究生獲獎情況
        李  赫2017年度碩士研究生國家(政府)獎學金
        李  赫,2017年獲大連市三好學生
        承擔研究生課程名稱
        材料先進加工技術(博士生)
         
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