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        學科、專業領域名稱 
        車輛工程、載運工具運用工程
         術 職 銜 
        碩士生導師
        導 師 姓 名 
        馬思群
        所獲最高學位及單位 
        工學博士、大連交通大學  
                
        教授 /碩士生導師
        工 作 部 門 
        機車車輛工程學院(中車學院)/載運工程系 
         系 電 話 
        13614094990 (可微信)
        電 子 郵 箱
        251437650@qq.com 
        研 究 方 向
        車輛結構分析與現代設計方法(車輛工程)/城市軌道交通及車輛(載運工具運用工程)
        學習及工作經歷 
        1988.9--1992.7  北京理工大學力學工程系  攻讀學士學位;  
        1992.9--1995.6  大連鐵道學院機械工程系 攻讀碩士學位;  
        2000.9--2007.1  大連交通大學機械制造及自動化專業  攻讀博士學位;  
        1995.7—至今;大連交通大學機械工程學院、交通運輸工程學院任教;  
        進修及訪學經歷 
        1. 安世亞太,ANSYS LS/DYNA 培訓,2015;
        2. MSC(中國), MSC.NASTRAN MSC.PATRAN 培訓,2012
        3. 澳太爾中國, HyperWork二次開發培訓,2014
        4. UGS(中國) ,UG軟件培訓,2010
        承擔科研項目情況 
        1CRH380C63016301L高速列車舒適性長期跟蹤測試,中車長春軌道客車股份有限公司;
        2CRH380C5601L高速列車車下設備艙溫度長期跟蹤測試,中車長春軌道客車股份有限公司;
        3.高寒高速動車組虛擬現實展示,國家自然基金,國家自然基金委;
        4.鋁合金焊縫對車體疲勞壽命的等效影響研究,鐵道部計劃,中國鐵路總公司; 
        5.汽車輕量化虛擬樣機關鍵技術研究,遼寧省自然基金 
        6.某型號汽車焊裝夾具虛擬裝配系統開發,大連奧托汽車有限公司; 
        7.動車組轉向架虛擬維修維護關鍵技術,遼寧省教育廳創新團隊項目, 遼寧省教育廳 
        8.面向科學普及的虛擬現實系統開發,大連市計劃項目, 大連市科技局 
        9.基于美國ASME2007)標準的CRH3拖車轉向架構架強度計算及焊接結構焊縫疲勞損傷計算,中國北車長春軌道車輛有限公司
        10.某中型無人直升機整機振動特性及抗墜性能仿真等技術研究,鄭飛無人機研究所,; 
        11.蘇州地鐵2號線輪對熱容量計算,中車唐山軌道車輛有限公司
        1223t軸重鋁制濃硝酸鐵道罐車車體強度及基于美國ASME標準的焊接結構疲勞壽命計算,中國沈陽鐵路機車車輛有限公司
        13.造船用門座起重機臂架系統有限元分析,大連船舶重工集團有限公司;
        14. 單搖臂懸浮式電力抱桿有限元優化,大連貝爾特工程機械技術有限公司;
        申請專利情況 
        1. 一種大功率機車用柴油機表面溫度測試方法及裝置(實用新型);
        2. 一種高速列車車體應力測試方法及裝置(實用新型);
        3. 一種多用途車載自走式綠化養護機械裝置(實用新型);
        近五年發表論文、著作情況 
        1.基于神經網絡高速列車鋁合金車體焊接殘余應力預測.大連交通大學學報,2018(06):30-34.
        2.橫風條件下高速列車車下設備艙溫度場分析.大連交通大學學報,2018,39(05):11-14+33.
        3.結構參數對三相異步電機電磁力的影響仿真研究.微電機,2018,51(09):23-28.
        4.高速列車車體側墻焊接變形研究.低溫建筑技術,2018,40(09):48-51.
        5.六邊形蜂窩鋁異面動態沖擊仿真研究.機械設計與制造工程,2018,47(08):18-22.
        6.基于LabVIEW的高速列車遠程監測系統設計.測控技術,2018,37(07):140-144.
        7.基于OptiStruct的塔式起重機尺寸優化設計.起重運輸機械,2018(05):73-77.
        8.基于IIW標準的塔式起重機疲勞損傷評估.建筑機械,2018(03):66-71.
        9.基于ASME標準的的鐵路敞車側墻疲勞壽命預測.大連交通大學學報,2017,38(06):64-69.
        10.表貼式永磁同步電機鐵耗計算仿真分析.大連交通大學學報,2017,38(05):65-69.
        11.基于Unity3D的動車轉向架虛擬拆裝培訓系統研究.鐵路計算機應用,2017,26(08):33-37.
        12.基于模糊理論和AHP的高速列車端部艙設計方案評價.大連交通大學學報,2015,36(02):30-34.
        13.基于SYSWELD的鋁制罐車環焊縫數值仿真相關參數優化.大連交通大學學報,2017,38(04):88-92.
        14.焊接順序對高速列車側墻焊接殘余應力的影響.大連交通大學學報,2015,36(03):68-72.
        15.高速列車平穩性與乘坐舒適度測試及評價.大連交通大學學報,2015,36(S1):66-68.
        16.子模型技術在轉向架構架疲勞壽命預測中的應用.農業裝備與車輛工程,2016,54(03):1-4+17.
        17.城軌車車輪輪對熱容量有限元分析.大連交通大學學報,2016,37(03):19-22.
        18.高速列車車下設備艙遠程監測系統開發技術研究.鐵路計算機應用,2017,26(01):1-5.
        19.城軌車車輪輪對熱容量有限元分析.大連交通大學學報,2016,37(03):19-22.
        20.子模型技術在轉向架構架疲勞壽命預測中的應用.農業裝備與車輛工程,2016,54(03):1-4+17.
        21.UC-win/Road在城市規劃中的應用.軟件導刊,2015,14(11):78-80.
        22.高速動車組KK端多道焊焊接殘余應力仿真研究.鐵道學報,2015,37(07):27-31.
        獲獎及個人榮譽 
        1.基于虛擬現實的CRH3動車組轉向架多媒體信息系統,2009年大連市科技進一等獎;
        2.復雜產品虛擬樣機關鍵技術、協同仿真平臺及其工程應用,2007年教育部科技進步二等獎;
        3.基于美國ASME2007)標準的復雜焊接結構疲勞壽命預測系統,2012大連市科技進步三等獎;
        社會兼職情況 
        遼寧省鐵道學會會員 
        指導研究生情況 
        已指導畢業研究生人數
        碩士:60
        正在指導研究生人數
        碩士:28
        所指導研究生獲獎情況
        2005UG NX全國設計大賽三等獎(研究生);2011年全國大學生數學建模大賽組織獎(研究生);2014年日本FORUM8虛擬現實大賽中國區入圍獎(研究生)。 2018年“高速列車受電弓虛擬維修虛擬裝配系統開發”獲遼寧省大學生創新創業項目(本科生);
        承擔研究生課程名稱
        制造系統信息集成技術
         
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