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        學科、專業名稱
        力學   道路與鐵道工程
         
             
        博士、碩士生導師
             
        王生武
        所獲學位及單位
        博士   日本國立佐賀大學
                 
        教授
             
        大連交通大學土木與安全工程學院
              *
        0411-84106635
              *
        wangsw@djtu.edu.cn
             
        疲勞斷裂與可靠性
        學習及工作經歷
        1. 學習簡歷
        1979.09-1983.06  沈陽工業大學,金屬材料及熱處理專業,工學學士;
        1987.09-1990.06  大連交通大學固體力學專業,工學碩士;
        1994.10-1995.09  東北師范大學教育部出國人員培訓部日語、英語培訓;
        1995.10-1999.03  日本國立佐賀大學攻讀博士學位,機械工程強度,工學博士;
        2. 工作簡歷
        1983.07-1987.08  內蒙古工業大學材料工程系,助教;
        1990.06-1994.09  大連交通大學機械工程系,講師;
        1999.04-2001.03  日本通產省九州工業技術研究所,外國人研究員、博士后;
        2001.04-2007.10  大連交通大學交通運輸工程學院,教授,博導,院長;
        2007.11-            大連交通大學土木與安全工程學院,教授,博導,院長。
        承擔科研項目情況
        (1)提高重載貨車車鉤疲勞強度的關鍵力學因素,國家重點實驗室基金,2014.01-2014.12,主持;
        (2)提高重載貨車車鉤疲勞強度的關鍵技術研究,大連市經委重點項目,2013.01-2014.08,主持;
        (3)鐵路車輛金屬橡膠件疲勞壽命分析的理論及試驗方法的研究,國家重點實驗室基金,2010.1-2012.12,主持;
        (4)減振橡膠元件抗疲勞機理的研究,遼寧省自然科技基金, 2010.1-2012.12,主持;
        (5)純鈦自納米化表面損傷的自修復效應及其對疲勞性能的影響,2010.1-2012.12,主要參加;
        (6)新型含鈦高強度鋼疲勞特性的研究,2010.1-2012.12,主要參加;
        (7)高速鐵路鋼橋疲勞損傷監測及評價指標的建立,2010.3-2012.12,主要參加;
        (8)城市軌道車輛閘瓦結構優化設計與應用,國家重點實驗室基金,2010.1~2012.12-31,主要參加;
        (9)高速列車輪對最佳等效錐度研究,國家重點實驗室基金,2010.1~2011-12,主要參加;
        (10)曲線通過時輪軌粘著機理的研究,國家重點實驗室基金,2009.1~2010.12,主要參加;
        (11)復雜環境狀態下高速列車動態脫軌機理的研究,國家自然科學基金,2009.1-2011.12,主要參加;
        (12) 風沙區鐵路有碴道床動力特性的離散元模擬及參數優化設計,國家自然科學基金 2009.1~2011.12,主要參加;
        (13)碎石道碴力學特性的試驗研究,國家自然科學基金 2009.6-2009.12,主要參加;
        (14)列車關鍵零部件形變強化下疲勞強度的評價方法,牽引動力國家重點實驗室基金,2007.1-2009.12,主持;
        (15)汽車發動機高性能主軸承座的局部擠壓壓鑄關鍵技術,大連經委基金,2008.2-2009.6,項目負責人;
        (16)高速重載鐵路鋼軌塑流型波浪形磨損研究,國家自然科學基金,2006.12008.12,主持; (17)CW-200轉向架疲勞壽命的綜合評價,中國北車集團計劃項目,2005.3-2005.12,主要參加;
        (18) 表層納米晶體化對鈦金屬材料的抗疲勞性能的影響,遼寧省自然科技基金, 2003.1-2005.6,主持;
        (19)表層納米化提高鈦金屬疲勞強度的技術工藝研究,大連市科技基金,2003.1-2004.12,主持;
        (20)局部塑性強化法提高缺口材料疲勞強度的最佳工藝參數研究,遼寧省教育廳基金, 2002.9-2004.12, 主持;
        (21)局部塑性強化對疲勞缺口材料疲勞裂紋的影響規律,教育部, 2001.12-2004.12,主持;
        (22)鐵路機車車輛虛擬樣機系統,863計劃項目,“結構及零部件疲勞強度分析”, 2001-2002,專題負責人;
        (23)LMY-T22型拉鉚釘斷裂原因分析,橫向,2008.5-2008.10,主持;
        (24)玉柴6J320柴油機增壓系統研究,橫向,2008.1-2009.12,主要參加;
        (25)深圳地鐵三號線中間車車體結構疲勞強度計算,橫向,2007.9-2007.10,主要參加;
        (26)16v240ZPJD型柴油機疲勞強度和疲勞壽命虛擬樣機仿真分析評價橫向,2006.3-2006.10,主要參加;
        (27)轉向架用金屬橡膠件試驗研究,企業課題,2006.3-2006.11,項目負責人;
        (28)車軸軸頸卸荷槽及防塵板座部位滾壓工藝開發研究應用,橫向,2005.11-2006.10,主持;
        (29)高速鋁合金車體疲勞性能及焊接質量技術,橫向,2002.6-2002.9,項目負責人;
        (30)CW-2轉向架吊桿疲勞壽命評估及抗疲勞對策研究,橫向, 2001.6-2001.8,主要參加;
        申請專利情況
        1、一種用于彎曲疲勞試驗的滴注式腐蝕環境模擬裝置 實用新型專利,2014年。
        近五年發表論文、著作情況
        1.專著
        (1) 機車車輛可靠性設計及應用,鐵道出版社,2008(合著)
        (2) 交通與物流,第六屆交通運輸領域國際學術會議論文集,大連理工大學出版社,2006(主編);
        (3) 安全工程師實務手冊,機械工業出版社,2006(主編);
        (4) Macro and Micro-scopic Approach to Fracture, WIT Press, UK., 2004(合著)
        2.論文
        (1)Wang Shengwu, Wang Weida, Zhou Dianmai. Rubber joint for fatigue crack factors numerical analysis of certain vehicle, journal of Applied Mechanics and Materials, Vols. 66-68 (2011): 1505-1508. (EI)
        (2)Wang Sheng-wu, Wen Ai-ling, Nishida Sin-ichi. Investigation on Fatigue Limit Based on the Series Complicated Notches for Structural Steel, journal of Advanced Materials Research, Vols. 97-101 (2010): 965-968. (EI)
        (3)SW. Wang, AL. Wen, HR. Zhao, et al. The Research of Processing Technique for Die-Pressing Based on FEA, Key Engineering Materials, Vols. 419-420 (2010): 845-848. (EI)
        (4)SW. Wang, Sun SJ, AL. Wen, et al. Research of Fatigue Limit and Stress Concentration on Structural Steel with Double-Notches, Key Engineering Materials, Vols. 419-420 (2010): 849-852. (EI)
        (5)Wen Ai Ling, Wang Sheng Wu, Ren Rui Ming, et al. Effect of Combined Shot Peening on Fatigue limit of TC4 which Have Different Microstructure. Journal of Applied Mechanics and Materials, 2011 Vols.55-57:1138-1141.(EI)
        (6)AL Wen, SW Wang, RM Ren and Xiu-xia Yan. Effect of Combined Shot Peening Process for Surface Nanocrystallization Method on Fatigue Strength of TC4, Advanced Materials Research Vols. 97-101 (2010): 2217-2220. (EI)
        獲獎及個人榮譽
        1、  2014年,被評為大連交通大學教學名師;
        2、  2013.11,被評為第七屆全國大學生結構設計競賽三等獎優秀指導教師;
        3、  2013.6,被評為遼寧省大學生結構設計競賽一等獎優秀指導教師;
        4、  2013.1,主持的“地方普通高校有特色應用型本科人才培養模式的探索與實踐”獲遼寧省教學成果三等獎;
        5、  2012.5,主持的“特色化適應型人才培養模式的研究與實踐”獲校級教學成果二等獎;
        6、  2010.11,被遼寧省教育廳評選為“遼寧省普通高等學校土木工程專業帶頭人”;
        72010.7,教育部土木工程第一類特色專業建設點負責人;
        72010.9,獲2009/2010年度大連交通大學“十大師德標兵”榮譽稱號;
        82007.92006/2007年度大連交通大學“三育人”先進個人獎勵。
        9 大連交通大學2004/2005年度科技進步二等獎;
        10 大連交通大學2006-2007年度優秀教師。
        社會兼職情況
        (1) 中國交通運輸學會理事;
        (2) 遼寧省土木工程學會理事;
        (3) 日本機械學會正會員;
        (4) 863”項目評審專家;
        (5) 教育部科研基金和科技獎勵評審專家;
        (6) 遼寧省科技基金項目評審專家;
        指導研究生情況
        已指導畢業研究生人數
        碩士:23
        正在指導研究生人數
        碩士:5
        所指導研究生獲獎情況
        承擔研究生課程名稱
        工程斷裂力學、疲勞強度
         
         
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