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        姓  名    萬朝燕            
        職  稱    教授
        學     歷    工學博士                
        學術職銜    碩士生導師                              
        榮譽稱號    “全國優秀教師”、 “遼寧省教學名師”    
        所學專業    機械設計與理論                          
        研究方向    機械設計及理論    車輛工程                  
        聯系電話    0411-84109253                          
        Email    wcy@djtu.edu.cn
         
        學習工作經歷
        1972 . 06 — 1974 . 12         四川資陽老農公社八大隊                    知青
        1974 . 12 — 1976 . 12         四川資陽內燃機車廠技工學校                學生
        1976 . 12 — 1979 . 09         四川資陽內燃機車廠                         工人
        1979 . 09 — 1983 . 07         大連鐵道學院機械制造專業                   學生
        1983 . 07 — 1989 . 05         大連鐵道學院機械原理與零件教研室          助教
        1989 . 05 — 1995 . 05         大連鐵道學院機械原理與零件教研室          講師
        1995 . 05 — 2003 . 07         大連鐵道學院機械設計教研室                 副教授
        2003 . 08  — 現在             大連交通大學機械設計基礎教學與研究中心    教授
        其中:1987 . 08  — 1990 . 06     大連鐵道學院機械設計及理論              碩士研究生
              2000 . 09  — 2005 . 01     大連鐵道學院機械設計及理論             博士研究生

        承擔項目情況
        1、基于材料和結構一體化的高速列車吸能部件的抗撞性分析和優化,國家自然科學基金,2013-2015,本人為主要承擔者,負責優化設計工作;
        2、高速轉向架安全穩定性裕度可調控性研究,鐵道部計劃,2011-2013,本人為主要承擔者,負責轉向架安全穩定性裕度可調控性研究工作;
        3、最高運營速度380km/h高速動車組研制,國際合作,2010-2012,本人為主要承擔者,負責優化設計工作;
        4、章動活齒傳動的設計制造技術研究,國家自然科學基金,2010-2012,本人為主要承擔者,負責設計工作;
        5、端齒薄板聯軸器平衡分析與研究,中國北車集團大連機車車輛有限公司,2011-2012,本人為項目主持人,負責聯軸器平衡研究工作。
        6、高速動車組技術規范深化研究-車體技術規范,鐵道部計劃,2009-2010,本人為主要承擔者,負責規范研究;
        7、重載貨車結構可靠性基礎理論研究,鐵道部計劃,2009-2010,本人為主要承擔者,負責可靠性研究工作;
        8、機器人用三齒輪板RV傳動關鍵技術的理論研究,遼寧省基金,2009-2011,本人為主要承擔者,負責優化工作;
        9、基于數值仿真的CRH3動車組關鍵技術研究, 鐵道部計劃,2009-2010,本人為主要承擔者,負責優化工作;
        10、 大軸重機車車輛技術研究——大軸重貨車焊接結構焊縫疲勞壽命研究與應用,鐵道部計劃,2009-2010,本人為主要承擔者,負責疲勞壽命研究工作;
        11、動車組虛擬仿真分析及減振降噪的措施研究,國家科技部,2008-2010,本人為主要承擔者,負責虛擬仿真分析工作;
        12、 基于協同優化的降噪車輪減振塊研究及試驗驗證,遼寧省教育廳創新團隊,2008-2009,本人為主要承擔者,負責優化工作;

        發表論文著作情況
        [1] 基于連續接觸“有效長度模型”及Archard磨損的運動可靠性分析,機械科學與技術2013,第一作者;
        [2] The Research on Motion Reliability Simulation of Planar Linkage Mechanism, Advanced Materials Research Vols. 591-593 (2012),EI檢索,第一作者;
        [3] Force Analysis on the Opening/closing Mechanism in the Door of Coal Hopper Car based on the Matrix Method,Advanced Materials Research Vols. 591-593 (2012),EI檢索,第一作者;
        [4] The Determination and Simulation for the Dead Zone of Opening/Closing Mechanism in the Bottom Door of the Railway freight cars,Advances in Mechanical Design[J]. Advanced Materials Research,Vols. 199-200 (2011) pp 372-376, EI檢索,第一作者;
        [5] 離散點云凸曲面反求新方法及應用,機械設計,2009,26(2),第一作者。

        獲獎情況
        1. 2007年獲中華人民共和國教育部頒發的“全國優秀教師” 稱號,證書編號:20072145 ;
        2. 2006年獲遼寧省教育廳頒發的“遼寧省教學名師獎” ;
        3. 作為負責人的《機械優化設計方法》課程2013年獲遼寧省省級精品研究生課程;
        3. 作為負責人的《機械原理》課程2005年度獲遼寧省省級本科生精品課程,證書號:2005009;
        4. 參加的科研項目“提高機車牽引齒輪壽命及可靠性的優化方法” 2001年通過鐵道部鑒定并獲省科技進步二等獎,本人獲獎證書號:2001J-2-29-08;



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